Um investimento de R$ 1 bilhão na América Latina ao longo de 2026, com o Brasil como principal destino dos recursos. Esse é o plano confirmado pela Bosch no início de maio, após a divulgação do balanço financeiro de 2025.
O foco das aplicações é a unidade de Campinas (SP), que receberá novas linhas de produção voltadas à mobilidade elétrica e à nacionalização de componentes que, até agora, dependiam de importações da Ásia.
O balanço de 2025 registrou faturamento de R$ 11,6 bilhões na América Latina, crescimento de 7,6% em relação ao exercício anterior. O Brasil respondeu por 80% desse resultado, somando R$ 9,4 bilhões, sendo mais de 20% desse valor proveniente de exportações para outros países da América Latina, Europa e América do Norte.
Campinas já opera como um dos centros industriais mais relevantes da Bosch no mundo. A planta produz componentes eletrônicos utilizados em veículos híbridos-flex, como a ECU (Electronic Engine Control Unit) e a VCU (Vehicle Control Unit), unidades responsáveis pelo gerenciamento integrado dos motores a combustão e elétrico e pelo controle do carregamento das baterias.
Com o novo ciclo de investimentos, a unidade deve ampliar expressivamente sua participação na cadeia global da companhia.
O novo aporte de R$ 1 bilhão começará a ser injetado no segundo trimestre e será finalizado até outubro. Segundo a empresa, os recursos serão partilhados em três terços, sendo um deles aplicado em pesquisa e desenvolvimento, com destaque para o papel do Brasil como centro de competências global da Bosch para biocombustíveis e para negócios voltados ao agronegócio.
Mobilidade elétrica e baterias nacionais no centro do plano
Entre as iniciativas de maior impacto industrial está a ampliação das linhas de produção de motores elétricos para levantadores de vidro e o desenvolvimento de componentes e motores de propulsão voltados a veículos comerciais. A linha para veículos comerciais será flexível, projetada para produção em série baixa a média, perfil compatível com a demanda atual do mercado brasileiro.
Outro ponto central é a nacionalização da produção de baterias para ferramentas elétricas. A Bosch passará a fabricar baterias de 18V em Campinas, reduzindo a importação da Ásia. A mudança diminui riscos logísticos e amplia a oferta de produtos no mercado regional. Trata-se, segundo a empresa, da primeira vez que esse tipo de componente será produzido localmente em toda a América Latina.
Na área de agronegócio, a empresa lançou uma nova geração de tecnologia para plantio inteligente, que permite criar mapas de plantio, monitorar máquinas em tempo real e operar plantadeiras de forma sincronizada, aumentando a eficiência no campo. Essa frente integra a divisão de P&D que recebe um dos três terços do aporte.
Formação técnica e cadeia produtiva regional
A fábrica de Campinas também mantém a Escola Técnica de Aprendizagem, operada em parceria com o SENAI, que ao longo dos anos formou profissionais nas áreas de manufatura, eletrônica e tecnologia industrial, seguindo como uma das principais bases de capacitação de mão de obra para a indústria regional.
A estrutura de formação integra a estratégia de longo prazo da empresa para sustentar a expansão produtiva com pessoal qualificado disponível localmente.
Com a ampliação das linhas e a nacionalização de componentes, a expectativa é que o ecossistema de fornecedores locais seja progressivamente fortalecido. A nacionalização de componentes estratégicos poderá criar uma rede de fornecedores que fortalecerá todo o ecossistema local. Esse encadeamento produtivo é um dos argumentos centrais para o investimento do ponto de vista de política industrial.
A empresa também informou que, com a ampliação das linhas de produção, espera aumentar as exportações de componentes em até 20% nos próximos dois anos, reforçando o papel do Brasil como plataforma exportadora para o grupo alemão. Parte significativa desse volume, segundo a empresa, é direcionado a projetos da Bosch em escala global.
Do ponto de vista do mercado de trabalho, a empresa não divulgou projeções detalhadas sobre novas contratações. A expectativa é de geração de centenas de novos empregos diretos e indiretos, especialmente na região de Campinas. O número final dependerá do ritmo de implantação das novas linhas e da resposta da cadeia de fornecedores local ao aumento de demanda.
O investimento se insere em um movimento mais amplo de eletrificação do setor automotivo brasileiro. Dados de mercado indicam que as vendas de veículos elétricos devem crescer 15% ao ano nos próximos cinco anos, cenário que a Bosch pretende capitalizar com a expansão em Campinas.
A produção local de componentes críticos, como motores elétricos e baterias, tende a reduzir custos e diminuir a dependência de fornecimento externo para sustentar essa transição no mercado brasileiro.
A partir do segundo semestre de 2026, uma nova linha de motores elétricos de alta voltagem para veículos comerciais entrará em operação na planta de Campinas. A Bosch não divulgou cronograma detalhado para a fase de baterias, mas confirmou que a produção local de células de 18V será iniciada ainda em 2026, completando o ciclo de investimentos antes do encerramento do exercício.
